En Puerto López se proyectó una ambiciosa obra para mejorar la avenida 14 (entre las carreras 7 y 15). Para financiar este proyecto, la Alcaldía adquirió un préstamo por $45.000 millones con el banco BBVA, comprometiendo rentas del municipio. Sin embargo, líderes locales, veedurías y ciudadanos han levantado la voz para denunciar públicamente lo que consideran graves fallas de planeación que pondrían en riesgo el bolsillo de todos los habitantes.
A continuación, explicamos de forma sencilla cuáles son las principales alarmas que está encendiendo la comunidad:
1. El temor de construir «en lote ajeno» (El problema con la ANI)
- La alerta de la comunidad: Los ciudadanos advierten que la avenida 14 es una vía nacional y, por lo tanto, le pertenece a la Nación bajo la administración de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
- La presunta irregularidad: Según los denunciantes, la ANI le otorgó al municipio un simple permiso temporalde ocupación. La comunidad señala que es ilegal e ilógico utilizar un permiso provisional para habilitar una obra que está diseñada para ser permanente.
- El gran peligro para el pueblo: Las denuncias ciudadanas subrayan que, al ser un permiso temporal, la ANI sigue siendo la dueña del espacio y podría demoler la obra en cualquier momento si el Gobierno Nacional requiere la vía. Lo que más indigna a la comunidad es que la Alcaldía se comprometió a que el municipio pagará todos los costos si esa destrucción llega a pasar, arriesgando los impuestos de la gente.
2. Contratar «al revés»: La queja por los hechos cumplidos
Las denuncias indican que la administración municipal hizo las cosas al revés, saltándose el orden lógico y legal de la contratación pública:
- Los ciudadanos señalan que el Concejo aprobó el préstamo y el endeudamiento mucho antes de que se iniciaran los trámites y permisos ante la ANI.
- Las veedurías reclaman que la Alcaldía comprometió vigencias futuras, hizo la licitación, firmó los contratos (de obra e interventoría) y dio la orden de arrancar los trabajos sin tener la autorización de la ANI.
- Para la comunidad, el permiso de la ANI llegó cuando todo ya estaba firmado y decidido (sobre «hechos cumplidos»), lo que denuncian como una grave violación al debido proceso.
3. Seguros incompletos y modificaciones que generan desconfianza
- Dudas sobre las pólizas: Quienes denuncian el caso aseguran que las actas de inicio se firmaron con seguros que no cubrían el 100% de lo que exigía la ANI y en los que ni la Agencia ni la Concesión Vial de los Llanos aparecían como beneficiarias, dejándolos desprotegidos.
- Cuestionamientos a la planeación: La ciudadanía mira con mucha desconfianza el hecho de que, sin haber avanzado significativamente en la obra física, la Alcaldía y el contratista ya hayan firmado un documento (otrosí) para modificar el contrato original. Para los habitantes, esto es una prueba clara de improvisación.
4. El miedo a una deuda que podría duplicarse
Finalmente, el sector civil alerta sobre el manejo financiero. Denuncian que el municipio adquirió estos $45.000 millones con una tasa de interés variable. A la comunidad le preocupa profundamente que, con los cambios en la economía, esta deuda se salga de control y el municipio termine pagando hasta $100.000 millones, afectando gravemente los recursos futuros.
En resumen: La comunidad de Puerto López siente que los metieron en un préstamo altísimo para construir una obra en un terreno donde los pueden desalojar y demoler todo en cualquier momento, y denuncian que los contratos se firmaron a las prisas, sin planeación y sin los permisos necesarios.
Por estas razones, los habitantes y denunciantes hacen un llamado urgente a las autoridades investigativas para que revisen a fondo quiénes son los verdaderos socios de las constructoras e interventorías, y verifiquen por qué se comprometieron recursos como las regalías sin, presuntamente, tener el visto bueno del Ministerio de Hacienda.
